Windrose Technology, une start-up d'origine chinoise, progresse dans son projet d'implantation d'une usine de camions électriques à proximité de Valenciennes. Cette initiative vise à rivaliser avec les grands acteurs du marché des poids lourds en Europe.
Ce projet est soutenu par un investissement de 175 millions d'euros, bien que le montant exact des subventions n'ait pas encore été révélé. La production des camions devrait commencer en 2027 et devrait créer environ 300 emplois dans la région.
Lors du sommet Choose France en mai 2025, Windrose Technology a annoncé son intention de construire une usine d'assemblage européenne pour son camion 100% électrique. Ce dernier sera proposé à un prix d'environ 250 000 euros et affichera une autonomie impressionnante de plus de 610 kilomètres.
Avant de se lancer dans ce projet ambitieux, Windrose a mené des tests d'endurance avec des transporteurs réputés, tels que XPO et Ceva Logistics, ainsi que des essais longue distance en Scandinavie. Ces expériences ont permis de valider la performance de leur modèle de camion et d'affirmer leur position sur le marché.
Ce projet représente un défi pour les constructeurs traditionnels de poids lourds en Europe, souvent désignés sous le nom de « bande des sept ». Ces géants de l'industrie, comprenant Volvo, Mercedes, MAN, Renault Trucks et Scania, ont longtemps dominé le marché avec des modèles diesel. Bien qu'ils commencent à introduire des versions électriques, celles-ci sont encore produites à faible échelle et se vendent à des prix nettement plus élevés que les modèles thermiques.
Windrose Technology, avec sa vision audacieuse et son investissement conséquent, pourrait bien redéfinir le paysage du transport électrique en Europe. La start-up se positionne comme un acteur clé dans la transition vers des solutions de transport plus durables, défiant ainsi les normes établies par les fabricants traditionnels.
